Ten eerste, hoe groot is de afstand tussen de vloeibare ammoniakleiding en de opslagtank?
1. Instellingsprincipe van de afstand tussen kraanbuizen en opslagtanks voor vloeibare ammoniak
In het proces van opslag en productie van vloeibare ammoniak is de instelafstand tussen vloeibare ammoniakleiding en opslagtank erg belangrijk om de productieveiligheid te garanderen. Over het algemeen moet de instelling van vloeibare ammoniakleiding en tankafstand worden overwogen volgens de volgende principes:
(1) De relevante nationale veiligheidsvoorschriften en -normen moeten de primaire referentiebasis vormen, zoals de "Technische toezichtsvoorschriften voor de veiligheid van drukvaten met vloeibare ammoniak".
(2) Factoren zoals het productieproces en de veiligheidsvoorzieningen moeten in overweging worden genomen om de veiligheid van de productie volledig te garanderen.
(3) Om de veiligheid van de productie te waarborgen, is het noodzakelijk om zoveel mogelijk ruimte te besparen en de productie-efficiëntie te verbeteren.
2. Instellen van de afstand tussen vloeibare ammoniakleiding en opslagtank
De instelling van de leiding en de afstand tussen de tanks voor vloeibare ammoniak moet worden bepaald op basis van de specifieke situatie en moet over het algemeen worden overwogen op basis van de volgende factoren:
(1) De volumegrootte van de opslagtank. Over het algemeen geldt: hoe groter het volume van de opslagtank, hoe groter de afstand tussen de vloeibare ammoniakleiding en de opslagtank dienovereenkomstig moet worden vergroot.
(2) De dichtheid van de opslagtank, de verschillende dichtheid van de opslagtank op de vloeibare ammoniakleiding en de vereisten voor de tankafstand zijn ook verschillend.
(3) De lengte van de kraanbuis: hoe langer de lengte van de kraanbuis, hoe groter de afstand tussen de kraanbuis en de opslagtank.
(4) De perfectionering van de productieveiligheidsvoorzieningen, zoals explosieveilige apparaten, drukmeters en andere veiligheidsvoorzieningen, zal ook van invloed zijn op de eisen aan de afstand tussen leidingen en opslagtanks voor vloeibare ammoniak.
3. Stel de afstand in tussen de vloeibare ammoniakleiding en de opslagtank
Volgens de relevante normen en voorschriften is de algemene instelling van de leidingen en de tankafstand voor vloeibare ammoniak als volgt:
(1) Voor verticale opslagtanks mag de algemene afstand niet kleiner zijn dan de helft van de omtrek van de opslagtank, en mag de afstand niet kleiner zijn dan 5 meter.
(2) Voor horizontale opslagtanks mag de algemene afstand niet kleiner zijn dan de helft van de lengte van de opslagtank, en mag de afstand niet kleiner zijn dan 5 meter.
Houd er rekening mee dat de specifieke instelling van de afstand tussen leidingen en tanks voor vloeibare ammoniak gebaseerd moet zijn op de relevante nationale veiligheidsvoorschriften en -normen. Ook moet hierbij volledig rekening worden gehouden met het productieproces, de veiligheidsvoorzieningen en andere factoren om de veiligheid van de productie te waarborgen.
Twee procedures voor het uitvoeren van de kraanpijp met vloeibare ammoniak en het kwantitatieve laden van vloeibare ammoniak
1. De gas- en vloeistoffase-armen van de kraanbuis voor het laden en lossen van vloeibare ammoniak worden respectievelijk aangesloten op de gas- en vloeistoffase-interfaces van de tankwagen (plaats pakkingen) en draai de bouten symmetrisch vast.
2. Als er geen druk in de kraanbuis is, kan de klep die de gas- en vloeistoffase van de kraanbuis verbindt met de losleiding worden geopend en kan de klep op de losleiding worden gesloten nadat de kraanbuis onder druk is gezet.
3. Open de kogelkraan langzaam en lichtjes voor de interface-lektest en sluit de kraan nadat u hebt gecontroleerd of de luchtdichtheid intact is.
4. Controleer of er voldoende olie in de hydraulische pomp van de treinwagon zit, sluit de terugstroomhendel (draai met de klok mee), open de stopkraan op het oliecircuit, druk herhaaldelijk op de injectiehendel van de hydraulische pomp en verhoog geleidelijk de druk van de pijpleiding. Wanneer de druk stijgt tot ongeveer 3 MPa, zal de werkende olietank van de noodafsluitklep werken en zal de klep van de pilotklep in de noodafsluitklep opengaan en zal er ongeveer een halve minuut later een licht geluid uit de klep komen. De hoofdklepschijf wordt automatisch geopend.
5, micro-opening tankwagenontladingsgas, vloeistoffase kogelkraan, secundaire test van de luchtdichtheid van de interface.
6. Als de druk in de tankwagen hoger is dan de gas- en ammoniakhoofdleidingdruk PT102, open dan de bovenste kogelkraan van de gasfasekraanleiding en de bovenste kogelkraan van de gasfase-ammoniakafvoerleiding om de gas- en ammoniakdruk in de tankwagen te ontlasten. Wanneer de druk in de tankwagen gelijk is aan PT102, sluit dan de bovenste kogelkraan van de gasfasekraanleiding en de gasfase-ammoniakafvoerleiding. Op dit moment is de druk van PT101 hoger dan de druk van PT102, open dan de bovenste kogelkraan van de vloeistoffasekraanleiding en de bovenste kogelkraan van de vloeistoffase-ammoniaklaadleiding en begin met het laden van ammoniak.
7. Als de druk in de tankwagen gelijk is aan de PT101-druk, sluit dan de bovenste kogelkraan van de vloeibare fase ammoniaklaadleiding en de bovenste kogelkraan van de vloeibare fase ammoniaklosleiding, open de bovenste kogelkraan van de gasfase ammoniaklosleiding en laat de gasvormige ammoniak in de tankwagen de druk weer aflaten. Wanneer de druk in de tankwagen stabiel is en gelijk is aan de druk van de gas-ammoniak hoofd PT102, sluit dan de bovenste kogelkraan van de gasfase kraanleiding en de bovenste kogelkraan van de gasfase ammoniakafvoerleiding en open vervolgens de bovenste kogelkraan van de vloeibare fase ammoniaklaadleiding en de bovenste kogelkraan van de vloeibare fase kraanleiding om de vloeibare ammoniak kraanleiding te installeren.