Wat zijn de structurele componenten van de kraanbuis? Wat is het werkingsprincipe van de kraanbuis?

Jun 09, 2024

Laat een bericht achter

Ten eerste, wat zijn de structurele componenten van kraanbuizen?

Kraanbuis, ook bekend als arm voor het laden en lossen van vloeistoffen, bestaat uit een draaikoppeling, een binnenarm, een buitenarm, een verticale buis (voornamelijk op het land), een driedimensionale koppeling (voornamelijk op zee), een balancer, een besturingssysteem en andere componenten. Deze worden voornamelijk gebruikt in de laad- en losapparatuur van vrachtwagens, treinwagons of tankschepen voor het laden en lossen van vloeibare media.

1. Kolom

Om de kracht van de pijpleiding te rationaliseren, wordt het gebruikt om het gewicht van de arm te ondersteunen, de belasting van de roterende verbinding te verspreiden en stevig te installeren. De kolom en de bok kunnen worden geschroefd of gelast bij het monteren.

2. De binnenarm is vergrendeld

Hiermee wordt de arm in de vasthoudpositie vergrendeld wanneer de arm zich in de vasthoudpositie bevindt. Zo wordt schade aan de arm of omliggende gebouwen door harde wind of bediening door een niet-bediener voorkomen.

3. Koppel

Het verbindingsdeel van de arm en de pijpleiding, de algemene interface en de pijpleiding worden door een flens met elkaar verbonden.

4, draaikoppeling

Om de roterende beweging van de arm te laten voldoen aan het normale gebruiksbereik (envelopbereik), gebruikt de conventionele kraanbuis 4 of 5 roterende verbindingen om een ​​driedimensionale beweging en het vastkoppelen van de flensinterface te bereiken.

5. Binnenarm

Het gedeelte tussen de aansluitinterface en de buitenarm kan horizontaal worden gedraaid.

6. Buitenarm

Als hoofdonderdeel van de kraanbuis kan het een rotatiebereik van 360 graden horizontaal en 75 graden verticaal realiseren.

7, gasbuis (type AL1412/3)

Voer het vluchtige gasvormige medium af met behulp van een metalen slang van roestvrij staal.

info-640-420

8. Verticale buis

De laad- en losarm is in de tankwagen uitgeschoven en de verticale buis van aluminiumlegering beschermt tegen mogelijke schade die kan ontstaan ​​bij een botsing tussen het staal en de tankwagen.

9. Balanssysteem

Wordt gebruikt om het gewicht van de buitenste arm en de verticale pijp in evenwicht te brengen, zodat de armbediening flexibel en licht is. Het balanssysteem is een veercilinder en de veer in de cilinder is een drukveer.

10, vacuümkortsluitklep/uitlaatklep

De vacuümkortsluitklep zorgt ervoor dat het restmedium uit de kraanbuis wordt afgevoerd, en de uitlaatklep wordt gebruikt om het gas uit de verticale buis van de kraanbuis af te voeren.

11. Hoorbaar en visueel vloeistofniveau-alarm (optioneel)

De vloeistofniveausonde wordt op de verticale kop van de buis geïnstalleerd. Wanneer het vloeibare medium in de tankwagen zich dicht bij de opening van de tank bevindt, kan deze de operator eraan herinneren de klep te sluiten. De sonde kan worden gekoppeld aan de elektrohydraulische regelklep.

Ten tweede, wat is het werkingsprincipe van kraanbuizen?

Kraanbuis is een veelvoorkomend vloeistofregelelement, het werkingsprincipe is gebaseerd op het principe van vloeistofdynamica. De hoofdfunctie van de kraanbuis is om de drukenergie van de vloeistof om te zetten in kinetische energie, om zo de controle en regulering van de vloeistof te realiseren.

De structuur van de kraanbuis is relatief eenvoudig en bestaat meestal uit een lange en dunne buis en een samengeknepen dwarsdoorsnede. Naarmate de vloeistof door de buis stroomt, neemt de snelheid van de vloeistof toe, terwijl de druk afneemt, vanwege de samentrekking van de buis. Dit komt omdat volgens de wet van behoud van massa, wanneer een vloeistof door een samengeknepen dwarsdoorsnede stroomt, de massastroom constant moet blijven en de snelheid omgekeerd evenredig is met de dwarsdoorsnede, dus de snelheid zal toenemen.

Volgens de stelling van Bernoulli moet de totale energie van een vloeistof constant blijven terwijl deze door de buis stroomt. Als gevolg hiervan neemt de kinetische energie toe en neemt de drukenergie af wanneer een vloeistof door een samengeknepen doorsnede stroomt.

Omdat het werkingsprincipe van kraanbuis is gebaseerd op het principe van vloeistofdynamica, is het toepassingsbereik zeer breed. Kraanbuis kan worden gebruikt voor stromingsregeling, drukregeling, vloeistofniveauregeling enzovoort. In de industriële productie wordt kraanbuis veel gebruikt in de petroleum-, chemische industrie, metallurgie, elektriciteit en andere gebieden, en heeft een zeer belangrijke rol gespeeld.