Ten eerste, wat zijn de structurele componenten van de pompeenheid?
Pompunit is een soort machine-uitrusting voor oliewinning, algemeen bekend als "kowtow machine", door de methode van het onder druk zetten van de olie uit de put, wanneer de pompunit slagen, de elastische samentrekking van de buis omhoog bewegen, het aandrijven van de mechanische verstopping olie-extractor omhoog bewegen, beïnvloeden de glijdende huls trilling. De belangrijkste structurele componenten van de pompunit zijn:
1. Het balkgedeelte: ezelskop, balk, balk, staartbalk, drijfstang, balansplaat (samengestelde balanspompeenheid).
2. Ondersteunend onderdeel: centrale lagerzitting, werkladder, houder, operatietafel, steun.
3. Reductiedeel: onderste boot, reductiecilinderzitting, reductie, krukas, contragewichtblok, rem en andere onderdelen.
4. Distributiedeel: motorbasis, motor, verdeelkast, enz.
Twee, naam en functie van de pompeenheidcomponenten
Wanneer een machine werkt, heeft elk onderdeel zijn eigen rol en werkt het samen. Elk onderdeel en elke functie van de pompeenheid zijn:
1. Basis: dit is de enige basis die het volledige gewicht van de pompeenheid kan dragen.
2. Reductiecilinderzitting: deze heeft als taak de reductor te bevestigen, het gewicht van de reductor te dragen en de reductor op te tillen, zodat de krukas kan draaien.
3. De motorbasis: de belangrijkste rol hiervan is het dragen van het gewicht van de motor. U kunt de voor-, achter-, linker- en rechterposities van de motor aanpassen om het motorwiel en het reductiewiel in de "vierpuntslijn" te houden.
4, motor: motor is de bron van kracht. Er zijn twee bovenste draden aan de voor- en achterkant diagonaal om de spanning van de riem aan te passen.
5. Reminrichting: remblokken en remwiel komen in contact met wrijving en spelen een remmende rol.
6. Versnellingsbak: dit is de snelheid van de motor in een snelheidsreductie-apparaat.
7. Grote poelie: de motor brengt de roterende kracht over op de riem, en vervolgens gaat de riem naar de grote poelie. De ingaande as wordt aangedreven door de grote poelie, die de brug vormt voor de reductor om werk te doen.
8. Kruk: de kruk heeft een gat ter grootte van de slag, het zogenaamde slaggat, dat speciaal wordt gebruikt voor het aanpassen van de slag.
9, contragewicht (balans) blok: het is bevestigd door schroeven op de kruk, wanneer de ezelskop naar beneden gaat slaat het energie op, en wanneer het omhoog gaat geeft het energie vrij. Kan traagheid produceren, de rol van de ezelskop naar beneden lastbalans spelen, kan worden aangepast op de kruk om de balans voor en na de pompeenheid te bereiken.
10, drijfstang: deze vormt de verbinding tussen de krukas en de staartbalk.
11. Zwembalk: deze is geïnstalleerd op het steunlager, rond het steunlager voor op- en neergaande beweging, het uiteinde van de staartbalk en de staartbalk door de staartasverbinding, de voorste gelaste ezelkopzitting, die het gewicht van de ezelkop draagt, de zwembalk kan heen en weer bewegen, zodat de ezelkop altijd uitgelijnd is met de boorkop.
12. Staartlager: vervult de rol van het verbinden van de staartbalk en de rijbalk, waardoor de wrijving wordt verminderd en de op- en neergaande beweging van de rijbalk lichter is.
13. Donkey head: De donkey head draagt het gewicht van de pompstang, de wrijvingsweerstand van de pomp en de vloeistofkolom in de put. Zorg ervoor dat de stang altijd gecentreerd is op de putkop tijdens het pompen.
14. Beugel: De beugel ondersteunt het volledige gewicht van de balk en het gewicht dat deze draagt, en is een betrouwbare pijler van de balk.
15, werkladder en houder: De werkladder is de installatie van de balk, de behandeling van ezelskopafbuiging, de boter van de centrale schacht, de gebruikelijke inspectie en de bovenste en onderste balken en ander handig werk van de roltrap. De houder wordt ook wel de veiligheidsring genoemd, die een veiligheidsbeschermingsrol speelt wanneer we op hoogte werken.
16, de centrale lagerzitting: dit is het accessoire dat de beugel met de balk verbindt, het gehele gewicht van de balk draagt en de op- en neergaande beweging op een bepaald spoor uitvoert.
17, touwophangingsapparaat: ook wel touwvlecht genoemd, het is een opgehangen staaf, om de staaf in het pompproces in het midden van de vaste olieput te maken.