Ten eerste, hoeveel is de afstand tussen de leiding voor vloeibare ammoniak en de opslagtank
1. Instelprincipe van de afstand tussen kraanleidingen en opslagtanks voor vloeibare ammoniak
Bij het proces van opslag en productie van vloeibare ammoniak is de instelafstand tussen de vloeibare ammoniakleiding en de opslagtank erg belangrijk om de productieveiligheid te garanderen. Over het algemeen moet bij het instellen van de afstand tussen leidingen voor vloeibare ammoniak en tanks rekening worden gehouden met de volgende principes:
(1) De relevante nationale veiligheidsvoorschriften en -normen moeten de primaire referentiebasis vormen, zoals de "Technisch Toezichtvoorschriften inzake de veiligheid van vloeibare ammoniakdrukvaten".
(2) Er moet rekening worden gehouden met factoren als het productieproces en de veiligheidsfaciliteiten om de productieveiligheid volledig te garanderen.
(3) Vanuit het uitgangspunt van het waarborgen van de productieveiligheid is het noodzakelijk om zoveel mogelijk ruimte te besparen en de productie-efficiëntie te verbeteren.
2. Instelfactoren voor de afstand tussen leiding voor vloeibare ammoniak en opslagtank
De instelling van de afstand tussen de leidingen voor vloeibare ammoniak en de tank moet worden bepaald op basis van de specifieke situatie, en moet in het algemeen worden overwogen op basis van de volgende factoren:
(1) De volumegrootte van de opslagtank, hoe groter het volume van de opslagtank, in het algemeen moet de afstand tussen de vloeibare ammoniakleiding en de opslagtank dienovereenkomstig worden vergroot.
(2) De dichtheid van de opslagtank, de verschillende dichtheid van de opslagtank op de vloeibare ammoniakleiding en de vereisten voor de tankafstand zijn ook verschillend.
(3) De lengte van de kraanbuis, hoe langer de lengte van de kraanbuis, de afstand tussen de kraanbuis en de opslagtank moet worden vergroot.
(4) De perfectie van productieveiligheidsvoorzieningen, zoals explosieveilige apparaten, manometers en andere veiligheidsvoorzieningen, zal ook een impact hebben op de vereisten voor de afstand tussen leidingen voor vloeibare ammoniak en opslagtanks.
3. Stel de afstand in tussen de leiding voor vloeibare ammoniak en de opslagtank
Volgens relevante normen en voorschriften is de algemene instelling van de afstand tussen leidingen voor vloeibare ammoniak en tanks als volgt:
(1) Voor verticale opslagtanks mag de algemene afstand niet minder zijn dan de helft van de omtrek van de opslagtank, en de afstand mag niet minder zijn dan 5 meter.
(2) Voor horizontale opslagtanks mag de algemene afstand niet minder zijn dan de helft van de lengte van de opslagtank, en de afstand mag niet minder zijn dan 5 meter.
Opgemerkt moet worden dat de specifieke instelling van de afstand tussen leidingen en tanks voor vloeibare ammoniak gebaseerd moet zijn op de relevante nationale veiligheidsvoorschriften en -normen, en dat er volledig rekening moet worden gehouden met het productieproces, de veiligheidsvoorzieningen en andere factoren om de productieveiligheid te garanderen.
Twee, kraanpijpen voor vloeibare ammoniak en kwantitatieve laadprocedures voor vloeibare ammoniak
1. De kraanbuisgas- en vloeistoffase-armen voor het laden en lossen van vloeibare ammoniak zijn respectievelijk verbonden met de gas- en vloeistoffase-interfaces van de tankwagen (plaats pakkingen) en draai de bouten symmetrisch vast.
2. Als er geen druk in de kraanbuis is, kan de klep die de gas- en vloeistoffase van de kraanbuis verbindt met de lospijpleiding worden geopend en kan de klep op de lospijpleiding worden gesloten nadat de kraanbuis onder druk is gezet.
3. Open de kogelkraan langzaam en lichtjes voor de interface-lektest en sluit de klep nadat u heeft gecontroleerd of de luchtdichtheid intact is.
4. Controleer of er voldoende olie in de hydraulische pomp van de treintankwagen zit, sluit de terugvloeihendel (draai met de klok mee), open de afsluiter op het oliecircuit, druk herhaaldelijk op de injectiehendel van de hydraulische pomp en verhoog geleidelijk de druk van de pijpleiding. Wanneer de druk stijgt tot ongeveer 3 MPa, zal de werkende olietank van de noodafsluitklep werken en gaat de stuurklepklep in de noodafsluitklep open en zal er ongeveer een halve minuut later een licht geluid uit de klep komen. De hoofdklepschijf wordt automatisch geopend.
5, micro-opening tankwagen afvoergas, vloeibare fase kogelkraan, secundaire test van de luchtdichtheid van de interface.
6. Als de druk in de tankwagen hoger is dan de gas- en ammoniakhoofdleidingdruk PT102, open dan de bovenste kogelkraan van de gasfasekraanleiding en de bovenste kogelkraan van de gasfase-ammoniakafvoerleiding om het gas en de ammoniak te ontlasten. druk in de tankwagen. Wanneer de druk in de tankwagen gelijk is aan die van PT102, sluit u de bovenste kogelkraan van de gasfasekraanleiding en de gasfase-ammoniakafvoerleiding. Op dit moment is de druk van PT101 hoger dan de druk van PT102, open de bovenste kogelkraan van de kraanpijp in de vloeistoffase en de bovenste kogelkraan van de laadpijp voor ammoniak in de vloeibare fase en begin met het laden van ammoniak.
7. Als de druk in de tankwagen gelijk is aan de PT101-druk, sluit dan de bovenste kogelkraan van de laadleiding voor ammoniak in de vloeibare fase en de bovenste kogelkraan van de losleiding voor ammoniak in de vloeibare fase, open de bovenste kogelkraan van de ammoniak in de gasfase losleiding en laat het ammoniakgas in de tankwagen de druk weer ontlasten. Wanneer de druk in de tankwagen stabiel is en gelijk is aan de druk van de gas-ammoniakleiding PT102, sluit u de bovenste kogelkraan van de gasfasekraanleiding en de bovenste kogelkraan van de gasfase-ammoniakafvoerleiding, en vervolgens open de bovenste kogelkraan van de vloeistoffase-ammoniaklaadpijpleiding en de bovenste kogelkraan van de vloeistoffase-kraanpijp om de vloeibare ammoniak-kraanpijp te installeren.